4月15日，装载着雄韬氢雄燃料电池发动机系统的大同公交201路和62路氢能燃料电池公交车（下称“氢燃料公交车”）正式开始上路示范运营。此举标志着大同市成为全省首座使用氢燃料电池公交车的城市，在产业转型的道路上，大同由“煤都”向“氢都”的建设迈出新的一步。
4月17日8时30分许，山西晚报记者在大同市昌宁街公交一公司停车场内看到，数十辆崭新的氢燃料电池公交车整装待发，62路公交车驾驶员正在与大同氢雄维保技术人员进行交流。为确保该线路氢燃料公交车试跑顺利进行，大同氢雄云鼎氢能科技有限公司完成了一系列前期准备工作，包括车辆调试、路试、安全检查、驾驶员安全培训等，确保氢燃料公交车安全平稳运行。
8时40分，车辆驶出车场上路载客，山西晚报记者和乘客一起踏上了这辆新能源公交车。
29座的宽敞车身、无级变速的简便操控、静音、360度环视系统、独立水暖系统、空气悬架、软包座椅等，无论乘客还是司机都能体验到车辆在环保、安全、舒适等方面的变化。“今天候车时发现这辆车头上标有‘FUEL CELL BUS’的公交车进站，就觉得非常好奇。”乘客们坐在车内四处打量，明显有着不同以往的乘车体验。“这是一辆氢燃料电池公交车，氢气与传统化石能源相比优势明显，氢燃料电池汽车真正绿色无污染，它的排放只有水。”随车维保技术人员郑彦超给车上乘客进行现场科普。“之前对于这种新型燃料车有所耳闻，但没想到这么快就出现在市民的身边。”一位姓郑的乘客说：“可见大同市推进能源革命的决心和力度非常大。”
氢，被称为“终极能源”，是公认的清洁能源，氢能储备丰富、可再生且绿色环保，被视为能源转型中不可或缺的重要元素。目前，大同正在全力推进能源革命，大力发展新能源产业，下决心改变“一煤独大”的局面，打造“新能源产业之都”和“氢都”。实施氢燃料公交车示范工程，实现加氢制氢运氢一体化，打造城市绿色交通网络示范体系，则是这一转变中的重要组成部分。
像传统的燃油车需要加油站配套一样，氢燃料汽车投入商业运营必须有加氢站配套。目前，位于原市煤气公司西侧、开源街南侧的山西省首座加氢站、全国首座制氢加氢一体站加氢制氢设备已经安装完毕并试生产运行。大同氢雄云鼎氢能科技有限公司常务副总经理魏明勇介绍说：“该站规划日制氢加氢量为500公斤，加满一台10.5米的公交车需要3至5分钟，续航里程最高可达500公里。”他表示，下一步公司将助力大同形成布局完整、功能齐全的氢能产业发展格局，早日实现从传统“煤都”向“新能源产业之都”和“氢都”的华丽转身。（记者 郭斌 通讯员 贾晓龙 张志忠）
