研究人员15日在美国地球物理学联合会一个会议上报告说，他们的调查发现，不管是普通汽油还是E85乙醇汽油（乙醇占85％的混合燃料），在阳光充沛的温暖季节燃烧所产生的臭氧都要比冬季时多，因为高温及阳光照射更有利于臭氧形成。但是在冬季的低温环境中，与普通汽油相比，E85乙醇汽油燃烧所产生的尾气中会生成更多的醛类物质，从而会进一步合成更多臭氧。
研究人员说，这其中的关键因素是环境温度。在高温环境下，E85乙醇汽油燃烧产生的臭氧只稍多于普通汽油，但在低温环境中，E85乙醇汽油燃烧产生的臭氧就要比普通汽油多很多。
研究人员解释说，使用乙醇汽油的汽车的尾气催化转换器要在一定温度条件下才能正常发挥作用。在低温环境下，催化转换器需要等待一段时间升温后才能对尾气进行“转化”，而这段时间已有大量尾气排放。
