本期，CEC沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别为754元吨、682元吨，分别比上期上涨35元吨、38元吨;综合价分别为652元吨、589元吨，分别比上期上涨19元吨、18元吨。截至12月24日，5500大卡、5000大卡离岸样本月度平均价格为662.63元吨和587.35元吨，比11月份分别上涨59.99元吨和51.86元吨。从价格分布看，本期现货成交价格区间较大，尤其5000大卡样本价格相差接近100元吨，市场价格较为混乱。
本周(2020.12.21-2020.12.25，下同)，曹妃甸港电煤现货价格高位继续大幅上涨。12月25日，CEC曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别为722元吨、677元吨和597元吨，分别比12月18日上涨40元吨、50元吨和39元吨。本周，CEC曹妃甸指数平均价格分别为706.0元吨、657.0元吨和580.2元吨，分别比上周平均价格上涨33.2元吨、36.2元吨和31.4元吨。
本期CEC进口指数到岸标煤单价为593元吨，比上期(第77期)上涨11元吨，环比增长1.9%，自10月底以来，CEC进口指数价格从底部区域震荡开始持续上行。近期海关释放额度后国内采购的进口煤陆续到港，价格普遍上涨，但进口煤价格相对内贸煤价格优势仍然明显。近期国内电煤市场供需紧张，进口煤政策调整，国内电厂采购陆续到岸，本周进口样本量在上周基础上继续增加，达到CEC进口指数发布以来最高水平，对于补充供应，平抑煤价起到了一定作用。
本期，CEC采购经理人指数为53.01%，连续11期处于扩张区间，较上期下降0.74个百分点。其中供给分指数为50.19%，环比上升0.52个百分点，在连续3期处于收缩区间后重回扩张区间，表明市场煤炭整体供应略有增加;需求分指数为54.31%，连续10期处于扩张区间，环比下降0.54个百分点，表明电煤需求持续增加，但增幅有所收窄;库存分指数为49.31%，连续4期处于收缩区间，环比上升0.28个百分点，表明电厂库存继续下降，降幅有所收窄。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测，12月24日，纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数13.9天，比12月17日降低1.6天;价格分指数为55.65%，比上期下降1.00个百分点，连续9期处于扩张区间，表明电煤价格持续大幅上涨，涨幅有所收窄;航运分指数为53.45%，比上期下降2.44个百分点，连续9期处于扩张区间，涨幅有所收窄。
未来一段时间，中国经济持续向好，工业生产需求旺盛;加之全国大范围寒潮天气，电力及热力负荷需求将保持较高水平;水电出力季节性回落，火电生产及电煤消耗需求仍将持续高水平，电煤市场总体供需两旺。国家层面高度重视当前电煤市场供需形势，加大协调调控力度，全力做好保供控价工作，力保今冬明春供电供暖用煤需求和能源安全。但临近年底，产地增产难度较大，产地和北港库存偏低、累库困难，优质低硫品种紧缺，迎峰度冬前期电煤保障压力仍然很大。期现货市场炒作下煤炭市场已严重扭曲，严重威胁电煤保供控价。国家在此特殊时期还需进一步采用特殊手段，采取加大煤炭供给和打击市场炒作并举的综合措施，方能确保电煤有效供应，有效平抑市场价格，引导市场尽快回归合理区间。电力企业更需密切关注气候变化和近期散发疫情情况，以及政策变化对市场影响，科学分析市场形势，积极配合国家做好保供控价工作，加强企业内部资源统筹，努力做好电厂库存管理，稳健市场操作，抵制恶意炒作，理性开展短期电煤采购，为今冬明春电力热力生产供应及引导价格高位回归提供坚强保障。
