随着新能源汽车市场的迅速发展，车企需要面对相应而来的诸多挑战，如新能源汽车安全性、政府补贴退坡、全球大多数地区充电基础设施不足、电池续航里程焦虑等挑战。
为此，如何应对挑战并与挑战共舞是每家车企都必须面对的课题。7月16日，在《中国经营报》举办的“后补贴时代新能源汽车创新发展”主题研讨会上，日产（中国）投资有限公司传播管理总部副总监杜凡分享了日产的经验。
他表示，“在全球新能源市场中，只提供一种解决方案，不能够满足消费者多元化的需求。每个国家和地区的政策不同，消费者需求存在差异，我认为车企应该推出多元化的新能源解决方案，最终实现零排放的目标。”
在分享中，杜凡着重强调了，这是一项以市场和消费者为导向的多元化动力发展战略。
而落地方面，日产聆风作为全球市场最畅销的纯电动车型，其全球累计销量超过40万辆，累计行驶里程超过 100亿公里。在中国，日产轩逸&ddot;纯电SYLPHY Zero Esson作为日产汽车首款在中国生产、面向中国市场投放的电动车型已经上市销售。
与此同时，《中国经营报》记者了解到，除了发力纯电动车，日产汽车也会不断探寻其他电动化汽车技术，如e-POWER智充电动技术，燃料电池，混合动力等，并考虑将这些技术纳入长期解决方案的一部分。（记者 陈茂利）
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