港口方面，北方港调入不及调出，库存震荡下降，秦皇岛港库存在450万吨附近波动，各港区货船排队现象普遍，海运费报价水平不断上探。受动力煤主力合约高涨等利多因素影响，港口情绪普遍升温，加上目前港口实际资源紧缺，港口煤价稳中上调。CEC曹妃甸指数(日)开始反弹，CEC沿海指数(周)现货成交价小幅回落仍处高位，CEC进口指数到岸综合标煤单价继续上涨;CEC采购经理人指数及其分指数均处于扩张区间，除供给、航运分指数环比下降外，其余分指数均环比上升。
本期，CEC沿海指数5500大卡、5000大卡综合价分别比上期上涨5元吨、下跌1元吨。从样本情况看，本期现货成交样本量有所减少，目前市场预期价格稳中上调，过高煤价抑制了现货采购，同时电厂日耗见顶开始逐步震荡回落缓解了补库压力。
本期CEC进口指数到岸综合标煤单价1170元吨，较上期小幅上涨4元吨，环比增加0.3%，接连8期上涨且再创历史新高。目前来看，进口煤市场不确定因素较多，进口煤船只在严格的检疫措施下存在滞期的风险，加之海运费持续上涨，进口煤采购成本有所增加。
本期，CEC采购经理人指数为51.74%，连续25期处于扩张区间，环比上升0.77个百分点。分项指数中，所有分指数均处于扩张区间;供给和航运分指数环比下降，需求、库存和价格分指数环比上升。供给分指数为51.98%，环比下降1.67个百分点，连续4期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所收窄。需求分指数为51.48%，环比上升1.54个百分点，处于扩张区间，表明电煤需求量由降转增。其中，电煤消耗指标50.28%，环比上升1.55个百分点，处于扩张区间，表明电煤消耗量由降转增;电煤计划指标52.68%，环比上升1.54个百分点，连续26期处于扩张区间，表明电煤计划量继续增加，增幅有所扩大。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测电厂耗用煤量略微下降，8月20日至8月26日，纳入统计的发电企业日均耗煤量473万吨，环比减少0.7%，同比增长5.4%，其中海路运输电厂耗煤量环比有所增加。库存分指数为51.27%，环比上升0.89个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电厂综合可用库存继续增加，增幅有所扩大。8月26日，纳入统计的发电企业库存可用天数10.6天，较8月19日增长0.4天。价格分指数为55.06%，环比上升6.20个百分点，处于扩张区间，表明电煤价格由降转增。航运分指数为52.55%，环比下降0.43个百分点，连续8期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所收窄。
近期，保供稳价政策继续推进。继上月20多座露天煤矿取得接续用地批复后，近日又有16座鄂尔多斯露天煤矿取得接续用地批复，据悉，还有产能近5000万吨年的露天煤矿将于9月中旬陆续取得接续用地批复。全部正常生产后，每月可增加产量700万吨以上。处暑已过气温将逐步下降，高温区域范围明显缩小，日耗将进入持续下降阶段，随着煤矿增产措施效果逐步显现，供需紧张矛盾将得到缓解，价格有望进入震荡下行阶段。
后续建议，一是继续分批次、分区域的有序提升库存，加快东北地区备冬储煤工作节奏，确保冬季用煤安全;其他各地区电力企业根据库存情况制定采购策略和补库时序，不断档、不哄抢。二是跟踪好主产地煤矿增供情况，评估好环境、安全等检查对产量的影响程度，及时反映稳供和增供中出现的问题和困难，尽快解决对资源供应带来一定不利影响。三是关注主产地产能释放情况，及时增加长协合同签订量，并协调提高长协合同兑现率。
