根据CNBC周四报道,Doley的加油站RS Autootves自20世纪50年代后期就已经存在,但是就在今年,他开始质疑汽油公司的经营方式,并着眼于重新评估他的商业模式。在他女儿的说服之下,他最终做出了这项决定。
马里兰州目前有约21000辆电动汽车注册用于道路使用,尽管与加利福尼亚州相比,这并不是一个很大数目,但当地也缺少充电站,这导致漫长的等待时间。最重要的是,有一家电动出租车公司在Takoa Park内及其周围开展业务,而该市的两个充电器并没有削减它。
Doley在致CNBC的声明中说道:“您会注意到道路上没有太多的电动汽车。因此,这并不是我期望一夜暴富的原因,而是对环境有益的一个好原因。”
RS Autootves具有四个额定功率为200千瓦的直流快速充电器,这意味着客户可以相对快速地对汽车进行充电(在30分钟内充至80%的电量)。在等待过程中,他们可以进入自动便利店,那里有屏幕显示四个充电器中每个充电器的充电情况。
Doley并不是自掏腰包进行改造。电动汽车研究所(Electrc Vehcle nsttute)和马里兰州能源局为其提供了78.6万美元的资助。
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